Inyectores Toyota

kit golilla inyector Denso Toyota

kit golilla inyector Denso Toyota

Proveedor:
Robiel

Precio habitual $28.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $28.000 + IVA
Precio unitario por
Inyector Toyota Hilux euro 3, 2.5

Inyector Toyota Hilux euro 3, 2.5

Proveedor:
DENSO

Precio habitual $279.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $279.000 + IVA
Precio unitario por
Inyector Denso Toyota 2.5 euro V

Oferta

Inyector Denso Toyota 2.5 euro V

Proveedor:
DENSO

Precio habitual $339.000 + IVA

Precio habitual ~~$345.000 + IVA~~ Precio de oferta $339.000 + IVA
Precio unitario por

Oferta
Inyector Toyota Hilux Revo motor 2.4

Inyector Toyota Hilux Revo motor 2.4

Proveedor:
GENERICO

Precio habitual $230.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $230.000 + IVA
Precio unitario por
Inyector Toyota Hilux 2.8 Alternativo

Inyector Toyota Hilux 2.8 Alternativo

Proveedor:
GENERICO

Precio habitual $230.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $230.000 + IVA
Precio unitario por
Inyector Denso Toyota 2.5 Euro 4

Inyector Denso Toyota 2.5 Euro 4

Proveedor:
DENSO

Precio habitual $295.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $295.000 + IVA
Precio unitario por
Inyector Denso Toyota 3.0 euro 4

Agotado

Inyector Denso Toyota 3.0 euro 4

Proveedor:
DENSO

Precio habitual $295.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $295.000 + IVA
Precio unitario por

Agotado
Inyector TOYOTA HILUX REVO EURO 6 2,8

Agotado

Inyector TOYOTA HILUX REVO EURO 6 2,8

Proveedor:
DENSO

Precio habitual $339.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $339.000 + IVA
Precio unitario por

Agotado

Inyectores para Toyota Hilux 2.5 y 3.0

La "camioneta de Chile" requiere repuestos que aguanten el ritmo. Disponemos de un stock permanente de inyectores Toyota Hilux 2.5 (Motor 2KD-FTV) e inyectores Toyota Hilux 3.0 (Motor 1KD-FTV).
Es vital diferenciar la normativa de su motor:

Euro 4: Común en modelos 2005-2011, estos inyectores son robustos y de alta demanda.

Euro 5: Presentes en modelos 2012+ (con DPF), requieren una precisión absoluta para evitar saturar el filtro de partículas.
Trabajamos directamente con inyectores Denso Toyota, la marca original de fábrica (OEM), lo que le garantiza que la pieza que instala es exactamente la que su motor necesita para durar otros 200.000 km.

¿Por qué elegir Comercial CPR para su inyección Toyota?

Validación por VIN

No vendemos "al ojo". Si nos envía su padrón o número de chasis, confirmamos el número de parte Denso exacto para su vehículo.
Garantía Real

Respondemos por nuestros productos porque confiamos en la calidad de nuestras marcas (Denso, Bosch, Delphi).
Logística Eficiente

Despachamos inyectores a zonas mineras, agrícolas y urbanas de todo Chile con tiempos de entrega récord.

Soluciones para Land Cruiser, Prado y Maquinaria

Nuestra experiencia no se limita a las camionetas. Si tiene un SUV de la línea Land Cruiser o un furgón Hiace, también cubrimos sus necesidades. El inyector Toyota Land Cruiser (especialmente para motores 1KD y 1GD) es una de nuestras especialidades, asegurando que su vehículo de aventura o transporte de pasajeros mantenga el confort de marcha y la respuesta inmediata al acelerador.

Preguntas Frecuentes sobre Inyectores Toyota

¿Qué pasa si instalo inyectores alternativos en mi Toyota Hilux?

Depende de la calidad. En Comercial CPR ofrecemos alternativas certificadas que cumplen con los estándares de flujo y atomización de Denso. Sin embargo, instalar inyectores "genéricos baratos" sin certificación puede causar "picado" de inyección, derretimiento de pistones o fallas catastróficas en el motor 1KD/2KD. Siempre recomendamos calidad OEM o alternativas probadas por nosotros.

¿Es necesario codificar los inyectores Toyota al cambiarlos?

Absolutamente. Cada inyector Denso Toyota trae un código QR o alfanumérico de compensación en la cabeza. Este código debe ser ingresado en la ECU del vehículo con un escáner. Si no se codifican, el motor funcionará de forma dispareja, sonará fuerte (golpeteo) y podría humear hasta que la ECU logre compensar por sí sola, lo cual no es ideal.

¿Cuál es la diferencia entre inyectores de 3 pines y 2 pines en Hilux?

Esta diferencia suele indicar el tipo de electrónica y la normativa de emisiones (o a veces el tipo de solenoide/piezoeléctrico en otros modelos). Es crucial no intercambiarlos. Si está buscando un inyector Toyota Hilux 3.0 y tiene dudas sobre el conector, envíenos una foto del enchufe o el código impreso en la pieza antigua para asesorarlo correctamente.

¿Cómo sé si mis inyectores Hilux 2.5 están fallando?

Los síntomas clásicos en el motor 2KD (2.5) incluyen: Humo blanco o gris al encender en frío (inyector goteando). Golpeteo metálico fuerte al acelerar (inyección fuera de tiempo). Pérdida de fuerza en subidas. Aumento del nivel de aceite (el diésel pasa al cárter), lo cual es muy peligroso para el motor.