Bomba Inyectora Isuzu

Los motores Isuzu construyeron su reputación sobre la base de ser herramientas de trabajo indestructibles, pero su rendimiento depende enteramente de la salud de su sistema de inyección. En Comercial CPR sabemos que una bomba de inyeccion isuzu desgastada significa problemas de arranque en caliente, pérdida dramática de fuerza en las subidas y un excesivo humo negro. Por eso, ofrecemos soluciones de grado original, garantizando que su camioneta, camión o maquinaria industrial recupere el empuje y la confiabilidad del primer día con la presión exacta de fábrica.

Bomba DENSO ISUZU

Agotado

Bomba DENSO ISUZU

Proveedor:
DENSO

Precio habitual $1.345.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $1.345.000 + IVA
$1.600.550 con IVA incluido
Precio unitario por

Agotado

Modelos y aplicaciones frecuentes

Nuestro catálogo ataca directamente a las motorizaciones más exitosas y trabajadoras que circulan por Chile:

Bomba inyectora Isuzu 4JB1 (2.8L): El motor más buscado. Contamos con la Bomba DENSO ISUZU específica para el motor 4JB1. Es el repuesto exacto para solucionar las fallas de las clásicas camionetas de trabajo (como la Chevrolet LUV 2.8) y maquinaria ligera que utilizan este bloque japonés.
Línea de Camiones NKR / NHR: La bomba inyectora isuzu 2.8 también es el corazón de la flota de reparto urbano de Isuzu/Chevrolet. Este componente mecánico devuelve el torque necesario para mover la carga máxima sin ahogarse.
Maquinaria y Grúas: Muchos equipos estacionarios, generadores y grúas horquilla montan el bloque Isuzu. Una bomba inyectora isuzu nueva asegura que su equipo opere turnos continuos sin pérdida de RPM bajo carga.

Dato Técnico: El Desgaste del Cabezal Distribuidor

En las bombas rotativas clásicas de Isuzu, la falla más común es el desgaste interno del cabezal distribuidor debido al uso de diésel de mala calidad o con presencia de agua. El síntoma inconfundible es que el motor arranca perfecto en las mañanas (en frío), pero le cuesta muchísimo partir cuando está a temperatura de trabajo (en caliente). Esto ocurre porque el combustible caliente es más delgado y se fuga por las holguras internas del cabezal gastado, perdiendo presión. Reemplazar su antigua unidad por nuestra bomba de inyección diesel isuzu nueva y calibrada soluciona este problema de raíz.

¿Por qué comprar su bomba de inyección Isuzu en Comercial CPR?

Calidad Japonesa
Las bombas de origen japonés (Denso/Zexel) están construidas con tolerancias exactas. A diferencia de las copias económicas, garantizan años de trabajo pesado sin fugas de petróleo por los retenes.
Puesta a Punto Exacta
Entregamos un componente calibrado en banco de pruebas. Su mecánico solo deberá alinear correctamente las marcas de distribución (Timing) para que el motor recupere su sonido suave y parejo característico.
Supera la Revisión Técnica
Una bomba descalibrada inyecta petróleo a destiempo, generando rechazos inmediatos por emisión de gases (opacidad). Nuestra bomba pulveriza el diésel en el momento justo, limpiando su tubo de escape.

Garantía de Compatibilidad y Despacho en Chile

El motor 2.8 tiene variantes con y sin turbo. Aseguremos la versión correcta.

Validación de Placa: Las bombas mecánicas traen una placa lateral con un número de parte (Ej: VE4... o 104...). Le solicitaremos una foto de esa placa o de su bomba actual para confirmar que nuestra Bomba DENSO ISUZU es idéntica a la suya.
Logística Nacional: Sabemos que una camioneta de trabajo parada no genera ingresos. Despachamos su bomba a todo el país el mismo día de la validación técnica, con embalaje robusto para proteger los ejes y resortes.

¿Busca bombas para Chevrolet D-Max o Isuzu NPR?

La tecnología avanzó, y nuestro stock también. Si su vehículo es de una generación más nueva (Common Rail), gestionamos las siguientes soluciones:

Bombas de Alta Presión Isuzu D-Max (4JK1/4JJ1): Para motores 2.5 y 3.0 electrónicos. Proveemos bombas Denso HP3 de alta eficiencia para solucionar problemas de falta de presión en el riel.
Camiones Isuzu NPR / NQR (Motor 4HK1/6HK1): Gestionamos bombas de inyección electrónicas para la línea pesada de Isuzu, componentes vitales para mantener su camión Euro 4 o Euro 5 en la ruta.

Preguntas Frecuentes sobre Bombas de Inyección

Tengo una Chevrolet LUV 2.8 diesel del año 2002, ¿es esta la bomba?

Sí, exactamente. La Chevrolet LUV 2.8 utiliza el mítico motor Isuzu 4JB1. Nuestra bomba inyectora isuzu 4jb1 es el repuesto directo para solucionar los problemas de inyección de esa camioneta.

¿La bomba viene lista para instalar?

Sí. El componente viene armado y con sus caudales pre-calibrados. Sin embargo, la instalación debe hacerla un mecánico especialista para calar correctamente la distribución (engranajes), ya que si queda "fuera de punto" el motor humeará o golpeará.

Mi motor es un Isuzu 3.1 (4JG2), ¿le sirve la bomba del 2.8?

Físicamente son muy parecidas y pueden calzar, pero la calibración del caudal interno es diferente porque el motor 3.1 requiere más volumen de diésel. Envíenos la foto de su bomba para confirmar si tenemos stock para el 4JG2 o si podemos adaptarla.

¿Venden los repuestos internos de la bomba Isuzu?

Por el momento, nos enfocamos en la venta de la bomba de inyección diesel isuzu completa y armada para garantizar un funcionamiento óptimo. Reparar estas bombas requiere de bancos de calibración muy precisos, por lo que cambiar la unidad completa suele ser la solución más rápida y segura-