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Bomba Inyectora Bosch Ford, Mazda Motor 2.5
Proveedor:BOSCHPrecio habitual $1.097.000 + IVAPrecio habitual -
AgotadoBomba CP3 MAZDA BT-50
Proveedor:BOSCHPrecio habitual $930.000 + IVAPrecio habitual
Bombas Inyectoras Mazda BT50 Disponibles en Stock
La Mazda BT50 es una de las camionetas diesel más vendidas en Chile, y su sistema de inyección Common Rail es uno de los que más fallas vemos después de varios años de uso intensivo. Llevamos 10 años especializados en inyección diesel y tenemos las referencias más solicitadas disponibles:
- Bomba CP3 Mazda BT50: La bomba de alta presión CP3 es el corazón del sistema Common Rail del BT50. Manejamos stock para las versiones más comunes con validación de código antes del despacho.
- Bomba Bosch Mazda Motor 2.5: Referencia Bosch 0445010213 para el BT50 y B2500 con motor 2.5 diesel. Compatible también con la plataforma Ford Ranger de la misma generación.
- Bomba Mazda BT50 3.0 y B2900: Para las versiones de mayor cilindrada. Verificamos año y número de motor antes de enviar para garantizar compatibilidad exacta.
- Bomba BT50 2.2 y 3.2 (2013 en adelante): Las versiones más recientes comparten motor con el Ford Ranger 3.2 y Transit 2.2. Manejamos referencias Continental y Bosch para estas plataformas.
Señales de Falla en la Bomba Inyectora de tu Mazda BT50
Uno de los datos que el 90% de los talleres no te dice de entrada es que muchas fallas en el BT50 que parecen ser del motor completo, empiezan en la bomba inyectora diesel. La mala calidad del combustible en Chile acelera el desgaste interno, y cuando la presión del riel baja, todo el sistema se desregula. Llevamos 10 años viendo las mismas señales:
- Pérdida de potencia progresiva, especialmente en subidas o bajo carga pesada
- Dificultad para partir en frío o motor que se corta al acelerar
- Humo negro o blanco excesivo por el escape
- Consumo de petróleo elevado sin cambio de hábitos de manejo
- Códigos P0087, P0088 o P0093 en el scanner de diagnóstico
Cuando la bomba de inyección diesel ya no mantiene la presión correcta en el riel, no hay ajuste ni reparación parcial que lo resuelva bien. Lo correcto es reemplazarla por una unidad nueva de origen — Bosch o CP3 — y recuperar el rendimiento real de tu BT50.
Garantía de Compatibilidad y Despacho Rápido a Todo Chile
La bomba inyectora es el componente más crítico del sistema de inyección. Equivocarse en la referencia sale muy caro. Por eso validamos antes de enviar.
- Validación por código OEM: Para el BT50 y B-Series pedimos referencia o foto de la placa de la bomba antigua. Una diferencia de año puede cambiar completamente la referencia correcta.
- Despacho desde Arica hasta Punta Arenas: Stock real en El Bosque, embalaje reforzado y seguimiento en línea. Atendemos a particulares, talleres y empresas con flotas a lo largo de todo Chile.
- 10 años en el mercado, importación directa: No somos intermediarios. Importamos y vendemos directamente, lo que nos permite ofrecer repuestos de primera calidad a precio justo y con respaldo real.
Bombas BT50 para Trabajo Intensivo y Flotas
La Mazda BT50 y la B-Series trabajan duro — campo, carretera, transporte, faena — y el sistema de inyección es lo primero que acusa el desgaste. Si tu BT50 trabaja a diario y ya está mostrando señales de baja presión o pérdida de potencia, no esperes a que te deje parado:
- Atención para flotas y empresas: Si tienes más de un BT50 en tu operación, cotiza por volumen directamente por WhatsApp. Gestionamos pedidos múltiples con despacho coordinado y prioridad de atención.
