Bomba Inyectora Bosch

En el ecosistema de los motores petroleros, la marca alemana es la autoridad máxima. El corazón de este sistema es la bomba bosch, encargada de generar la presión brutal que sus inyectores necesitan para funcionar. En Comercial CPR somos el epicentro de repuestos para talleres y flotas. Si su vehículo perdió presión en el riel, se detiene súbitamente o generó contaminación metálica, nuestro catálogo de bombas bosch diesel originales es la única solución definitiva para proteger su motor y recuperar la confiabilidad de fábrica.

Bomba BOSCH COMBO VAN 1.3 010203

Agotado

Bomba BOSCH COMBO VAN 1.3 010203

Proveedor:
BOSCH

Precio habitual $780.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $780.000 + IVA
$928.200 con IVA incluido
Precio unitario por

Agotado
Bomba BOSCH CAPTIVA 2.0 010180

Agotado

Bomba BOSCH CAPTIVA 2.0 010180

Proveedor:
BOSCH

Precio habitual $594.000 + IVA

Precio habitual Precio de oferta $594.000 + IVA
$706.860 con IVA incluido
Precio unitario por

Agotado

Modelos y aplicaciones frecuentes

Manejamos un inventario implacable que cubre las familias de motores más populares y problemáticas del país:

La Familia VAG (VW Amarok): Disponibilidad crítica de la Bomba InyectorA BOSCH AMAROK y la versión específica Bomba BOSCH CP4S1 WOLKSWAGEN AMAROK. Vital para solucionar las fallas de presión en los motores 2.0 TDI biturbo.
El Imperio Hyundai / Kia: Cobertura total para la flota coreana. Tenemos la Bomba HYUNDAI KIA CP4_BOSCH, modelos para Euro 6, la versión para motores 2.2, y la clásica bomba para la Sorento 2.5 D4CB.
Grupo PSA y Europeos: Stock de la Bomba Bosch CP4 Psa y repuestos exactos para los motores del Peugeot 301 / Citroen C-elysse, devolviendo la economía a los reyes del traslado de pasajeros.
Línea de Trabajo y SUV: Mantenemos la fuerza operativa con repuestos para Ford / Mazda Motor 2.5, flotas Mahindra, Chevrolet Captiva, e industriales como Iveco Cummins y ZNA Jimbei.

Dato Técnico La Bomba CP4 y la temida "Viruta"

Gran parte de los vehículos modernos (Amarok, Hyundai, Peugeot) utilizan la famosa bomba common rail bosch generación CP4. Esta bomba es una maravilla tecnológica, pero es extremadamente sensible a la falta de lubricación por usar diésel de mala calidad o filtros alternativos. Cuando falla internamente, suelta partículas metálicas ("viruta") que viajan hacia los inyectores, destruyendo todo el sistema. Si va a cambiar su bomba inyeccion bosch diesel, es obligatorio que su mecánico lave todo el estanque, cambie las líneas y reemplace el filtro; de lo contrario, la bomba nueva se arruinará en cuestión de horas.

¿Por qué comprar su bomba de inyección Bosch en Comercial CPR?

Ingeniería Alemana Genuina
Las copias no resisten los 2.000 bar de presión. Instalar una bomba inyectora bosch diesel original asegura la dureza metalúrgica necesaria en los pistones internos para soportar cientos de miles de kilómetros.
El Mejor Valor del Mercado
Sabemos que esta es una reparación mayor. Por eso, al buscar una bomba de inyección diesel bosch precio, en Comercial CPR encontrará valores transparentes, directos de importador, sin los sobrecargos abusivos de las concesionarias.
Soporte Técnico Especializado
No somos simples vendedores de cajas. Sabemos la diferencia entre una bomba CP1, CP3 o CP4, garantizando que el repuesto que reciba sea exactamente el que su ECU (computadora) espera gobernar.

Garantía de Compatibilidad y Despacho en Chile

Una letra en el código lo cambia todo. Nosotros decodificamos su repuesto.

Validación por Código Bosch (0 445 010...): Toda bomba inyeccion bosch trae una placa o grabado con un número de 10 dígitos (ej: 0445010533 para Amarok). Envíenos la foto de esa etiqueta para asegurar un calce perfecto del 100%.
Embalaje Industrial: Estos componentes son pesados y delicados. Despachamos su bomba bosch diesel a todo Chile (talleres y clientes finales) con protecciones anti-impacto en sus válvulas dosificadoras (ZVC).

¿Busca Unidades PDE (Inyector Bomba) o Línea Pesada?

Además de los sistemas Common Rail, proveemos soluciones para tecnologías anteriores y maquinaria de alto tonelaje:

Inyectores Bomba (UIS/PDE): Si su vehículo no usa un riel común, sino el sistema unitario donde cada inyector genera su propia presión (muy común en camiones Scania, Volvo o antiguos VW TDI), consúltenos por el inyector bomba bosch específico para su bloque motor.
Bombas Mecánicas Rotativas: Proveemos bombas inyectoras bosch clásicas (tipo VE) para maquinarias, tractores y camionetas antiguas que requieren una inyección puramente mecánica.

Preguntas Frecuentes sobre Bombas Bosch

Mi Hyundai Santa Fe se para al acelerar a fondo, ¿es la bomba de alta presión?

Es muy probable. Cuando la bomba de inyección bosch se desgasta, no logra mantener la presión requerida en el riel cuando usted exige el motor. El sensor detecta esta caída y apaga el vehículo por seguridad.

¿Qué diferencia hay entre una bomba CP3 y una CP4?

La CP3 es una generación más antigua, un poco más robusta frente al mal combustible pero más pesada. La CP4 es más ligera, eficiente y genera más presión, pero requiere un mantenimiento del diésel mucho más riguroso para evitar la generación de viruta.

Tengo un Peugeot 301, ¿venden solo la válvula reguladora de la bomba?

A veces la falla está en la válvula, pero si la bomba ya tiene desgaste interno, cambiar solo el regulador será un gasto inútil. Sugerimos revisar la presión con scanner y, de ser necesario, reemplazar la bomba de inyeccion bosch diesel completa para asegurar la reparación.

¿Tienen la bomba para la Chevrolet Captiva 2.0?

Sí, contamos con la Bomba BOSCH CAPTIVA 2.0 lista para despacho. Le solicitaremos el número de parte de su bomba original para despachar en el día.